Shokaku (яп. Flying Crane) — японский авианосец, киль которого был заложен в 1937 году, спущен на воду в июне 1939 года и введен в строй Императорского флота Японии в августе 1941 года. Корабль имел длину 257,5 м, ширину 26 м и полное водоизмещение 32 100 тонн. Максимальная скорость авианосца «Сёкаку» составляла около 34 узлов, а его основное вооружение — 84 бортовых самолета.
«Сёкаку» вместе со своим кораблем-близнецом «Дзуйкаку» был одобрен к строительству в соответствии с планами расширения флота «Ноль 3» и «Ноль 4», которые предусматривали значительное усиление наступательных возможностей японских ВМС в условиях ограничений, вытекающих из Вашингтонского договора. Конструкция "Сёкаку" базировалась на опыте, накопленном к настоящему времени при эксплуатации других авианосцев - в основном кораблей "Хирю" и "Сорю". Корпус также был доработан с точки зрения гидродинамики, добавлена так называемая груша Тейлора в носовой части. Впрочем, аналогичным образом к другим японским авианосцам того времени броня - особенно полетной палубы - относилась к второстепенной обработке.Во время Второй мировой войны "Сёкаку" участвовал в атаке на Перл-Харбор в декабре 1941г. В 1942 году он принял участие в японском военно-морском рейде в Индийском океане, а через несколько месяцев сражался в битве в Коралловом море. Из-за полученных там повреждений его отозвали на ремонтную верфь, что сделало невозможным его участие в битве за Мидуэй (июнь 1942 г.). Во второй половине 1942 года «Сёкаку» также участвовал в боях у островов Санта-Крус и Соломоновых островов. Shokaku был потоплен американской подводной лодкой USS Cavalla во время битвы в Филиппинском море в июне 1944 года.
Taiho (яп. Great Phoenix) — японский авианосец, заложенный в июле 1941 года, спущенный на воду в апреле 1943 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в марте 1944 года. Корабль имел длину 261 м, ширину 27,7 м и полное водоизмещение 37 300 тонн. Максимальная скорость авианосца «Тайхо» составляла 33 узла, а его основное вооружение — 74 бортовых самолета.
Taiho должен был начать серию из четырех авианосцев класса Taiho, но после его запуска дальнейшие работы по остальным единицам были прекращены. Он был развитием авианосцев типа «Сёкаку» и, прежде всего, впервые в японском флоте был оборудован бронированной полетной палубой по всей длине. С апреля 1944 года он был флагманом вице-адмирала Одзавы и всего 3-го японского флота. Первым и последним сражением Тайхо во время Второй мировой войны стала битва в Филиппинском море в июне 1944 года. В их ходе (19 июня 1944 г.) новый японский авианосец был торпедирован американской подводной лодкой USS Albacore, которая одной из своих торпед поразила Тайхо. Этого хватило, чтобы отправить на дно этот огромный корабль — после шестичасовой борьбы с пожарами «Тайхо» затонул.
«Дзуйкаку» («Журавль, приносящий счастье») — японский авианосец, заложен в 1938 году, спущен на воду в ноябре 1939 года и введён в состав Императорского флота Японии в сентябре 1941 года. Корабль имел длину 257 м, ширину 26 м и полное водоизмещение 32 000 тонн. Максимальная скорость авианосца «Дзуйкаку» составляла около 34 узлов, а его основное вооружение — 84 бортовых самолета.
«Дзуйкаку» вместе со своим кораблем-близнецом «Сёкаку» был одобрен к строительству в рамках планов расширения флота «Ноль 3» и «Ноль 4», предусматривавших значительное усиление наступательного потенциала ВМС Японии. основное внимание уделялось в первую очередь максимальной скорости нового авианосца и его ударной силе, тогда как броня - особенно полетная палуба - рассматривалась во вторую очередь, что отрицательно отличало все японские авианосцы начального периода Второй мировой войны от их собратьев в британских флота.Во Второй мировой войне Дзуйкаку принимал участие в нападении на Перл-Харбор в декабре 1941 г. В январе 1942 г. палубные самолеты с этого рубежа участвовали в нападении на Рабаул, а через несколько месяцев сражались в битве в Коралловом море . Тем временем его вывели на судоремонтный завод, что помешало ему принять участие в битве за Мидуэй (июнь 1942 г.). В 1942 году Дзуйкаку также участвовал в битве у островов Санта-Крус, где он сыграл важную роль в потоплении американского авианосца USS Hornet. «Дзуйкаку» был потоплен американскими бортовыми самолетами в октябре 1944 года во время битвы при Лейте.