Republic P-47 Thunderbolt — американский одномоторный истребитель и истребитель-штурмовик, построенный по схеме низкорасположенного крыла с классическим хвостовым оперением. Считается одним из лучших американских истребителей Второй мировой войны. Полет прототипа состоялся в 1941 г., а серийное производство продолжалось в 1942-1945 гг. P-47 можно назвать рабочей лошадкой ВВС США как в Европе, так и на Тихом океане. Хотя двигатель R-2800 Double Wasp мощностью 2000 л.с., турбина и выхлопная система сделали самолет очень большим и тяжелым, это не стало препятствием для достижения высоких характеристик. Полезность машины была настолько велика, что ее использовали как для сопровождения бомбардировщиков, так и для бомбовых вылетов с Р-47 в ведущей роли. О классе P-47 свидетельствует огромное количество выпущенных самолетов. Их было 15660, а в спецификации D целых 12602, что является абсолютным рекордом по количеству выпущенных истребителей в одной модификации. Другой распространенной версией был P-47N с измененным крылом, топливными баками большего размера и более мощным двигателем. Он использовался и как истребитель, и как штурмовая машина. Даже после Второй мировой войны «Тандерболт» оставался одним из самых популярных американских истребителей до начала 1950-х годов. Технические данные (версия Р-47Д): длина: 11м, размах крыла: 12,42м, высота: 4,47м, максимальная скорость: 697км/ч, скороподъемность: 15,9м/с, максимальная дальность: 2900км, практический потолок: 13100м, Вооружение: стационарное — 8 12,7-мм пулеметов М2, подвесное — до 1100 кг бомб или неуправляемых ракет.
Jeep Willys (другие названия: Willys MB, Jeep) — американский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны и послевоенного периода. Первые прототипы автомобиля были построены в 1940 году, а серийное производство велось в 1940-1945 годах. За это время было создано почти 650 000 экземпляров! Вес повозки составлял около 1,1 тонны при длине 3,36 метра и ширине 1,57 метра. Привод обеспечивался одним двигателем мощностью 60 л.с. Максимальная скорость составляла до 105 км/ч.
Jeep Willys разрабатывался на заказ и был востребован армией США, которая в 1940 году, столкнувшись с войной, запросила совершенно новый легковой автомобиль с колесной формулой 4x4 грузоподъемностью до 250 килограммов, который можно было бы выпускать серийно. Стоит добавить, что изначально явным фаворитом тендера был американский автомобиль Bantam Car с двигателем Bantam BRC. Однако министерство обороны США, стремясь обеспечить наилучшую возможную конструкцию автомобиля и стараясь обеспечить безотказное серийное производство, передало планы Bantam BRC заводам Willys и Ford. Основываясь на этих планах, Willys разработал Jeep, который имел гораздо лучшую силовую установку, чем оригинальный Bantam BRC, а также был более совершенным механически. В конечном итоге именно этот автомобиль, Willys Jeep, выиграл тендер для армии США. Представленная машина фактически выпускалась серийно и досталась практически всем англо-саксонским армиям, воевавшим во Второй мировой войне, а благодаря программе ленд-энд-лиза и Советскому Союзу. Принимал участие в боевых действиях в Северной Африке, Италии, Северо-Западной Европе и на Тихом океане. Часто предполагается, что Jeep Willys является одним из символов американского триумфа во Второй мировой войне.