Основные данные
Производитель | Hobby Boss |
Код продукта | HBB81730 |
Вес: | 0.70 kg |
Ean: | 6939319217301 |
Масштаб | 1:48 |
Добавлено в каталог: | 10.9.2014 |
Теги: | Northrop-P-61 |
Since the Air Force of each country started pay their attention on the night bombing,the bombing became more effective than ever.To fight against the night bombing,a series of night fighter were put into use.The American start their night fighter program on 1940.The Army use the P-70 Havoc and Beaufighter to fight with the Japanese until the first 45 P-61 Black Widow were in active service on October,1943.
The first 37 P-61 were installed with a four gun turret on the back of the fuselage and deleted on the following aircrafts.The first unit to take the P-61A into combat was the 6th Night-Fighter Squadron in Hawaii.The Black Widow soon replace the Douglas P-70s and P-38J on 1 May 1944.
Item No |
81730 |
Item Name |
P-61A Black Widow |
Bar Code |
6939319217301 |
Scale |
1:48 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: 315mm Wingspan: 419mm |
Total Plastic Parts |
140+ |
Total Sprues |
10 sprues |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2014-07 |
More Features |
the kit consists of over 140 parts
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Detailed engine & cockpit
-metal parts included |
Northrop P-61 был трехместным, двухмоторным ночным истребителем, самолетом со средним крылом и убирающимся шасси, приспособленным для работы с наземных баз. Полет прототипа состоялся в мае 1942 года. Самолет изготавливался полностью из металла, сначала из сплавов магния, позже из дюралюминия. Корпуса полуобшивных балок были усилены металлическими шпангоутами. Кабина экипажа, расположенная в средней части фюзеляжа, вмещала экипаж из трех человек. Пилот сидел в передней части, за ним палубный стрелок и, наконец, оператор радара. В безбашенных версиях оператор РЛС был перенесен в кабину стрелка, а сзади появилось дополнительное место. Вся кабина была бронирована. Р-61 получил бортовую РЛС SCR-720 с дальностью действия 10 км, располагался в носовой части фюзеляжа и был сопряжен с прибором госопознавания для самоопознавания пришельцев. Показания РЛС принимались в кабине оператора РЛС, сидевшего в хвостовой части фюзеляжа. Вооружение состояло из четырех 12,7-мм пулеметов, установленных в дистанционно управляемой башне, что имелось не на всех модификациях самолета, и четырех 20-мм пушек, установленных в фюзеляже. У каждого члена экипажа был прицел, летчик использовал его в типичных истребительных атаках, когда направление полета противника совпадало с направлением полета его собственного самолета. В остальных случаях огонь вел палубный стрелок, он же был оператором стрелковой вышки. При необходимости защищаться от нападения с тыла обязанности стрелка и работу стрелковой турели брал на себя оператор РЛС. Кроме того, некоторые машины, в основном работавшие в Европе, выполняли штурмовые действия с применением бомб, неуправляемых ракет или баков с напалмом. Технические данные: длина: 15,11м, размах крыла: 20,12м, высота: 4,47м, максимальная скорость: 589км/ч, скорость набора высоты: 112,9м/с, максимальная дальность: 3060км, практический потолок: 10600м, вооружение: стационарное - 4 12,7мм Пулеметы М2 и 4 20-мм пушки Hispano, антабка - для 2880-кг бомб или 6 127-мм ракетных установок HVAR.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...