WAK 06-2014 PZL-38 Wilk

PZL.38 Wilk был прототипом польского тяжелого истребителя и многоцелевого цельнометаллического низкоплана. Планировалось, что привод будет обеспечиваться двумя двигателями. PZL Foka II с расчетной мощностью 420 л.с. каждый. Полет прототипа состоялся в 1938 году. Машина так и не поступила в серийное производство. Вооружение должно было состоять из 4 7,92-мм пулеметов PWU wz.36 или wz.37 и 1 20-мм пушки FK model D.

Работа над PZL.38 Wilk была начата в 1934 году в связи с потребностью польской военной авиации в новом тяжелом истребителе. В конечном итоге это должен был быть самолет, способный уничтожать бомбардировщики противника (отсюда и сильное бортовое вооружение), но при этом обладающий хорошей маневренностью. Он должен был заменить в линейке самолеты PZL P.11. Также планировалось, что PZL.38 будет использоваться как легкий бомбардировщик. В работе над новым самолетом использовался аэродинамический профиль PZL.37 Łoś, а также планировалось использование новых двигателей Foka II. К сожалению, работы по двигателям были значительно расширены, в результате чего были использованы двигатели Ranger SV-770B аналогичной мощности, но гораздо большей массы. Однако самолет с таким приводом не достиг предполагаемых характеристик. Работа над двигателями Seal II не была завершена до начала Второй мировой войны, а это означало, что PZL.38 Wilk также не пошел в серийное производство. Всего было создано всего два прототипа, один из которых экспонировался в берлинском Музее связи и техники в 1940-1944 годах.