Основные данные
| Производитель | Special Hobby |
| Код продукта | SPH48023 |
| Вес: | 0.18 kg |
| Ean: | 8595019312098 |
| Масштаб | 1:48 |
| Добавлено в каталог: | 27.12.2006 |
| Теги: | Polikarpow-l-15 |
Projekt samolotu Polikarpov I-15 pochodzi z 1933r. i bylo to ulepszenie konstukcji samolotu I-5. Pierwsze maszyny tego typu posiadaly motory M22 o mocy 480KM, w pozniejszych modelach montowano brytujskie silniki Cyclone, a od 1936r. I-15 wyposazono w silniki M25 o mocy 715KM. Dwuplatowce te uzbrojone byly w cztery karabiny maszynowe 7.62mm. I-15 byl samolotem nowoczesnym jak na epoke i jego pulap wynosil do 14000m, predkosc 365km/h, zasieg do 720km.
Поликарпов И-15 — смешанный советский одномоторный истребитель с классическим оперением, биплан с верхним расположением крыла в компоновке «чайка». Полет прототипа состоялся в 1933 году. И-15 представляет собой далеко идущую модификацию конструкции самолета И-5. Первые машины этого типа еще оснащались двигателями М22 мощностью 480 л.с., но более поздние модели оснащались двигателями British Cyclone мощностью 715 л.с., а с 1936 г. На И-15 устанавливались двигатели М25 такой же мощности. Самолеты И-15 воевали в Маньчжурии против Японии и поставлялись в Китай. В боестолкновениях с японскими бипланами он не уступал им по характеристикам, но несколько проигрывал в бою, например, Ки-27. И-15 также использовался в гражданской войне в Испании, где показал себя как один из лучших бипланов того времени. Однако с массовым внедрением самолетов-монопланов И-15 устарел. К концу 1942 года все самолеты этого типа были переданы в СССР для выполнения второстепенных задач. Технические данные: длина: 6,1 м, размах крыла: 9,75 м, высота: 2,2 м, максимальная скорость: 350 км/ч, скорость набора высоты: 7,6 м/с, практический потолок: 7250 м, максимальная дальность: 530 км, вооружение: стационарное - 2 пулемета БС калибра 12,7 мм, подвесные - до 100 кг бомб.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...