DISCONTINUED WAK 02-2006 Polish fighter PZL P.50a Jastrząb

PZL P.50 Jastrząb был польским цельнометаллическим прототипом истребителя с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете шасси. Привод обеспечивался одним двигателем Бристоль Меркьюри VIII с максимальной мощностью 835 л.с. Полет прототипа состоялся в феврале 1939 года — в серийное производство машина так и не поступила. Вооружение составляли 4 7,92-мм пулемета PWU wz.36.

PZL P.50 Jastrząb был создан в связи со значительными проблемами и задержками, которые в 1938 году стали преследовать проект тяжелого истребителя PZL P.38 Wilk. Поэтому командование польской авиации приняло решение поручить разработку одноместного легкого истребителя, который заменит все более изнашивающийся самолет PZL P.11. За постройку новой машины отвечал один из главных инженеров PZL - Всеволод Якимюк. Однако работа над PZL P.50, несмотря на полет прототипа, затянулась. В основном это было связано с проблемами с силовой установкой и механизмом убирающихся в полете шасси, привезенных из Великобритании. Более того, PZL P.50 потребовал немало исправлений, так как в начале 1939 г. он оказался маломаневренным, имел очень низкую максимальную скорость (около 430-450 км/ч) и являлся аварийной машиной. Самолет так и не поступил в серийное производство. Был построен только один прототип этого самолета.