RWD-14 Czapla был польским самолетом сопровождения (во взаимодействии с армией) смешанной конструкции, в конфигурации высокорасположенного крыла, с неубирающимся шасси. Привод обеспечивался одним двигателем ПЗЛ G-1620B Морс II мощностью 470 л.с. Полет прототипа состоялся в 1936 году, а в 1938-1939 годах серийное производство продолжалось, завершив выпуск около 65 самолетов этого типа. Вооружение составляли 2 пулемета: 7,7-мм Vickers и 7,92-мм wz.33.
Самолет RWD-14 Czapla был создан в ответ на объявленный в 1933 году запрос польской военной авиации на новый сопровождающий самолет, который должен был заменить в линейке машины Lublin R.XIII. При этом командование ВВС относилось к RWD-14 как к переходному самолету, ожидая запуска в серию LWS-3 Mewa. Heron имел лучшие характеристики, чем его предшественник, но в то же время существенно отличался от нужд поля боя того времени, что делает еще более целесообразным построить всего около 65 самолетов этого типа. Следует, однако, добавить, что RWD-14 Czapla был самолетом с короткими взлетно-посадочными характеристиками, а также имел складные крылья, облегчавшие ангар. Самолеты этого типа принимали участие в сентябрьской кампании 1939 года. В бой вступила 49-51 машина, из них в боях было потеряно ок.35, а в Румынию ушло ок.11-14 штук. Единичные экземпляры были захвачены советскими и немецкими войсками.