«Аскольд» — русский, позже советский и, наконец, британский броненосный крейсер, киль под которым был заложен в 1899 году на верфи «Германия» в Киле, спущен на воду в марте 1900 года и сдан в состав ВМФ России в 1902 году. Длина корабля составляла 132,5 м, ширина 15,6 м, водоизмещение около 6200 тонн. Максимальная скорость составляла 23-24 узла. Основное вооружение состояло из 12 152-мм орудий, а вспомогательное состояло, в том числе, из 12 76-мм орудий или шести 381-мм торпедных аппаратов.
«Аскольд» был одним из трех крейсеров, заказанных царским правительством иностранным верфям для службы на Дальнем Востоке. Получился очень удачный корабль - отличался очень высокой по тем временам максимальной скоростью, удачно расставленным вооружением и относительно дешевизной. У него также был очень надежный привод. К недостаткам, однако, можно отнести плохие условия жизни экипажа и среднюю живучесть корабля. В начале 1903 года «Аскольд» достиг Порт-Артура и вошел в состав русского флота, дислоцированного на Дальнем Востоке. Принимал участие в японо-русской войне (19904-1905) и в битве на Желтом море 10 августа 1904 года, но конфликт выжил - интернирован в Шанхае. В начале Первой мировой войны он все еще действовал на Дальнем Востоке, а затем пересек Индийский океан и Средиземное море для поддержки Дарданелльской операции в 1915 году. В 1916 году в Тулоне крейсер прошел капитальный ремонт и в конце того же года был отправлен в состав Русской Североокеанской флотилии. В 1917 году он присоединился к Мурманску. Во время интервенции стран Антанты против большевиков был захвачен англичанами. В 1922 году его вернули большевистской России, но из-за ужасного технического состояния в том же году сдали на слом на Гамбургской верфи.