KW-3 (другое обозначение: Объект 223) — советский прототип тяжелого танка времен Второй мировой войны. Единственный прототип этой машины был создан в 1941 году, но в серийное производство танк так и не поступил. Машина оснащалась одним 12-цилиндровым двигателем В-2Ш мощностью 850 л.с. и должна была быть вооружена одной 107-мм пушкой и, возможно, двумя 7,62-мм пулеметами ДТ.
KW-3 создавался как глубокая модернизация тяжелого танка KW-1. По сравнению с последним новый танк получил новую силовую установку большей мощности, башню совершенно иной формы с наклонным бронированием. Также машина имела гораздо более толстую броню — особенно в лобовой части корпуса — которая достигала 120 мм! Предполагалось также, что танк будет иметь в качестве основного вооружения 107-мм пушку, хотя изготовленный прототип имел в качестве вооружения 76,2-мм пушку. Однако в ходе испытаний выяснилось, что KW-3 оснащен слабым двигателем, его подвеска перегружена из-за значительного веса машины (около 70 тонн), а ходовые качества машины не самые лучшие. . Дальнейшая работа над автомобилем частично минимизировала эти недостатки, но не решила их. Наконец, KW-3 не пошел в серийное производство.
KW-3 (другое обозначение: Объект 223) — советский прототип тяжелого танка времен Второй мировой войны. Единственный прототип этой машины был создан в 1941 году, но в серийное производство танк так и не поступил. Машина оснащалась одним 12-цилиндровым двигателем В-2Ш мощностью 850 л.с. и должна была быть вооружена одной 107-мм пушкой и, возможно, двумя 7,62-мм пулеметами ДТ.
KW-3 создавался как глубокая модернизация тяжелого танка KW-1. По сравнению с последним новый танк получил новую силовую установку большей мощности, башню совершенно иной формы с наклонным бронированием. Также машина имела гораздо более толстую броню — особенно в лобовой части корпуса — которая достигала 120 мм! Предполагалось также, что танк будет иметь в качестве основного вооружения 107-мм пушку, хотя изготовленный прототип имел в качестве вооружения 76,2-мм пушку. Однако в ходе испытаний выяснилось, что KW-3 оснащен слабым двигателем, его подвеска перегружена из-за значительного веса машины (около 70 тонн), а ходовые качества машины не самые лучшие. . Дальнейшая работа над автомобилем частично минимизировала эти недостатки, но не решила их. Наконец, KW-3 не пошел в серийное производство.