8,8 cm PaK43 (Panzerabwehrkanone 43) — немецкая 88-мм противотанковая пушка, разработанная путем модификации зенитной установки Flak 41. Пушка разработана концерном Круппа. Для орудия использовались два шасси: четырехколесное и двухколесное (транспортер гаубицы leFH 18). Второй получил название Pak 43/41. Pak 43 также использовался в качестве вооружения для истребителей танков Elegant, Nashorn и Jagdpanther и танка Royal Tiger (под обозначением KwK 43). Эта пушка оказалась очень эффективным оружием, способным уничтожить любую бронетехнику союзников или советских войск. Тем не менее, основным недостатком этого оружия были его значительные размеры, затруднявшие маскировку и передвижение, что несколько снижало боевую ценность Pak 43. Технические данные: длина ствола: 661см, дальность (эффективная): 4000м, калибр: 88мм, боевая масса: 4380кг, начальная скорость снаряда: 1143 м/с (снаряд PzGr.40/43), скорострельность: 20-25 выстр/мин.
Sd.Kfz 251 — немецкий средний полугусеничный бронированный транспорт времен Второй мировой войны. Первые прототипы машины были изготовлены в 1935 году, а серийное производство продолжалось в 1939-1945 годах, завершив выпуск около 14 500 единиц. Sd.Kfz 251 оснащался шестицилиндровым двигателем. Maybach HL 42 ТУРКМ со 100 л.с. .
Sd.Kfz 251 разрабатывался как новый базовый полугусеничный транспортер вооруженных сил Германии. Его конструкция базировалась на тяжелом тягаче Sd.Kfz.11, при этом в адаптированном шасси были изменены некоторые элементы: добавлен новый топливный бак, расположение руля, переработана выхлопная система. В ходе серийного производства было создано четыре основных варианта Sd.Kfz 251 (Ausf. A, B, C и D), однако в плане деталей, связанных с производственным процессом (особенно вариант C) и несколько разное расположение элементов внутри фюзеляжа. Во время Второй мировой войны было создано более 20 вариантов и модификаций Sd.Kfz 251. Хронологически первым был Sd.Kfz 251/1, представлявший собой базовую версию, вооруженную двумя пулеметами MG34 или MG42 и способную нести до 10 десантников. В 1941 году был разработан вариант Sd.Kfz 251/2, вооруженный 80-мм минометом. Также существовал вариант Sd.Kfz 251/3, представлявший собой машину связи и радиосвязи с различными наборами радиостанций и антенн. В 1942 году был разработан вариант Sd.Kfz 251/9 Stummel, вооруженный 75-мм короткоствольной пушкой StuK 37. Более интересными вариантами были Sd.Kfz 251/16 с двумя огнеметами или Sd.Kfz 251/20 UHU, оснащенный излучателем инфракрасного излучения и предназначенный для целеуказания ночью. Легковые автомобили Sd.Kfz 251 всех модификаций служил в основном в бронетанковых дивизиях и бронетанковых гренадерах практически на всех фронтах Второй мировой войны: от сентябрьской кампании (1939 г.), кампании во Франции (1940 г.), боевых действий на Балканах и в Северной Африке (1941 г.). -1943) после боев на Восточном (1941-1945) и Западном (1944-1945) фронтах.