Основные данные
Производитель | IBG |
Код продукта | IBG35029 |
Вес: | 0.56 kg |
Ean: | 5907747900806 |
Масштаб | 1:35 |
Добавлено в каталог: | 11.4.2017 |
Теги: | Scammell-Pioneer |
The Scammell Pioneer was a british 6x4 tractor used in the Second World War as recovery vehicle, artillery tractor and tank transporter. All Pioneers in British Army were equipped with a 102 hp Gardner 6 cylinder diesel engine, rear-wheels drive and a power winch. Introduced in 1935, the version R100 heavy artillery tractor was used in World War II to tow medium and heavy artillery. 980 Pioneers R100 were produced to the end of the war. From 1936 the British Army began to receive 43 Pioneers heavy recovery vehicles SV1S. Many of these SV1S and R100 vehicles were lost in France in June 1940, destroyed by the withdrawing troops or captured by the Germans. The version SV2S had a redesigned crane with greater lifting height and was introduced in 1938. Total of 1,975 SV2S were built. Delivery of a tank transporter began in 1937. This variant was equipped with a longer chassis for an extended cab to accommodate the tank crew. 459 of Scammels in this variant were produced.
Scammell Pioneer — британский тяжелый грузовик времен Второй мировой войны. Первые экземпляры этого автомобиля были изготовлены в 1927 году, а серийное производство велось в 1927-1945 годах. За это время было выпущено около 3400 экземпляров этого автомобиля. Привод обеспечивался одним дизельным двигателем Gardnem Diesel мощностью 102 л.с.
Scammell Pioneer изначально разрабатывался как основное транспортное средство и артиллерийский тягач для британских войск, дислоцированных в основном в колониях. Машина подходила для использования в условиях бездорожья, отличалась высокой подвижностью, прочной подвеской и значительной тяговой способностью. В ходе производства было создано несколько версий этого автомобиля. Одними из наиболее произведенных были версия артиллерийского тягача (Pioneer R100) и машина технической помощи (Pioneer SV1T и SV2S). Также существовал вариант тягача для поврежденных танков грузоподъемностью 20 т (Pioneer TRCU20) и 30 т (Pioneer TRCU30). Свое боевое крещение грузовики Scammell Pioneer прошли в 1940 году во время кампании во Франции. Позже они также несли службу, в том числе, в Северной Африке (1940-1943 гг.).
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...