The Scottish Aviation Bulldog is a British two-seat side-by-side (with optional third seat) training aircraft designed by Beagle Aircraft as the B.125 Bulldog. The prototype Bulldog flew on 19 May 1969 at Shoreham Airport. The first order for the type was for 78 from the Swedish Air Board. Before any production aircraft were built, Beagle Aircraft ceased trading and the production rights for the aircraft, with the Swedish order, were taken over by Scottish Aviation (Bulldog) Limited. All subsequent aircraft were built at Prestwick Airport by Scottish Aviation, and later by British Aerospace. The kit is a high quality shortrun with injection moulded clear parts.
Шотландский авиационный бульдог современный британский низкоплан с неубирающимся шасси, который поднялся в воздух в 1969 г., и за время его производства (продолжавшегося в 1969-1982 гг.) было создано около 330 машин этого типа. Самолет в версии Bulldog Series 120 имеет длину 7,1 метра и размах крыла 10,11 метра. Привод обеспечивается одним двигателем Lycoming IO-360-A1B6 максимальной мощностью 200 л.с. Максимальная скорость составляет 240 км/ч, при скорости набора высоты 5,3 м/с. Машина, опционально, может быть вооружена одним 7,62-мм пулеметом или может нести бомбовую нагрузку до 290 кг.
Scottish Aviation Bulldog первоначально назывался Beagle B.125 Bulldog, но после того, как Beagle Aircraft объявила о банкротстве, Scottish Aviation приобрела права на производство этого самолета. Основными получателями этих машин стали ВВС Швеции и Великобритании, использовавшие эти самолеты для базовой подготовки пилотов. Шотландская авиация также использовалась в процессе обучения пилотов Королевского флота. В Королевских ВВС этот тип самолетов был заменен в начале 21 века машинами Grob G 115 Tutor. Большое количество самолетов Bulldog было экспортировано и используется или до сих пор используется в таких странах, как Аргентина, Кения, Малайзия и Нигерия.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...