Italeri 7016 Sd. Kfz. 11

Sd.Kfz. 11 (нем. Sonderkraftfahrzeug 11) — немецкий лёгкий полугусеничный транспортёр времён Второй мировой войны. Первые прототипы были построены в 1934 году, а серийное производство продолжалось в 1938-1945 годах, завершившись выпуском около 8800 экземпляров этой машины. Привод обеспечивался одним двигателем Maybach NL 38 или Maybach HL42 TUKRM мощностью 100 л.с. Sd.Kfz. 11 в стандартной комплектации не имел стационарного вооружения.

Sd.Kfz. 11 проектировался на заводах Hanomag и Borgward как легкий артиллерийский тягач. Во время службы Sd.Kfz. 11 чаще всего использовался для буксировки легких зенитных орудий (Flak 36 или Flak 37), противотанковых орудий (PAK 40) или легких гаубиц (например, 105-мм leFH18). На основе базовой версии Sd.Kfz. 11 было создано несколько специализированных версий. Одним из них был Sd.Kfz. 11/1, выполнявший функции тягача ракетной установки Nebelwerfer и ракетоносца. Другой был Sd.Kfz. 11/2, который выполнял роль перевозчика химикатов. Автомобили Sd.Kfz. 11 применялись на всех фронтах Великой Отечественной войны в 1939-1945 гг.