Основные данные
| Производитель | Special Armour |
| Код продукта | SPA72027 |
| Вес: | 0.16 kg |
| Ean: | 8594071088675 |
| Масштаб | 1:72 |
| Добавлено в каталог: | 17.5.2022 |
Captured Sd.Kfz 250 Ausf.A (Alte Ausführung)
The earlier version of the Sd.Kfz 250 with a hexagon-shaped body armour was one of the most widely used German WW2 armoured personnel carriers. The type was in production and used since 1941. In 1943, the vehicles begun to be subsequently replaced by a later type which allowed easier production, the Sd.Kfz 250/1 Neue Ausf.A. Both versions remained in service until the end of the war though. Some of them also fell into the hands of the Allies and were put to military service as well.
Our model with fine detail throughout comes with styrene tracks and offer three colour scheme options. First, there is a sand-painted vehicle with CSR letters on the body (abbreviation for Czechoslovak Republic) which was used by Czech insurgents during the May 1945 Prague uprising. Next is a green-painted vehicle no.10 bearing the Polish Eagle markings, which was operated by the Polish Army during the liberation of Poland. And the final option is a white-star marked vehicle which was captured by the US troops at the Battle of the Bulge in the Ardennes in the winter of 1944. The vehicle retained its original German camouflage with only the stars added.
- Interesting camouflage schemes
- Model with plenty of detail
Sd.Kfz 250 — немецкий легкий полугусеничный бронированный транспорт времен Второй мировой войны. Первые прототипы машины были построены в 1939 году, а серийное производство продолжалось в период 1940-1944 годов, завершив выпуск около 6700 единиц. Sd.Kfz 250 оснащался шестицилиндровым двигателем. Майбах HL 42 ТРКМ со 100 л.с. .
Sd.Kfz 250 разрабатывался как легкая разведывательная и многоцелевая машина для немецких танковых дивизий и танковых гренадеров. В ходе серийного производства было создано два варианта корпуса Sd.Kfz 250: первый (названный «альт») имел подрезанные бортовые листы корпуса и сломанный бронелист в лобовой части корпуса. В 1943 году была представлена версия «neu», которая была упрощена: борта корпуса были плоскими, как и броневой лист в передней части машины. Во время Второй мировой войны было создано несколько вариантов и версий Sd.Kfz 250. Первой хронологической версией был Sd.Kfz 250/1, который был базовой версией и мог выполнять функции легкого транспортера пехоты или разведывательной машины. Позже появилась версия Sd.Kfz 250/3, представлявшая собой командирскую версию с рамочной антенной дальнего действия и радиоприемником дальнего действия. Позже появился вариант, вооруженный 80-мм минометом (Sd.Kfz 250/7), 28-мм противотанковой пушкой (Sd.Kfz 250/11) или разведывательной машиной с 20-мм пушкой во вращающейся башне (Sd. Kfz 250/9). Легковые автомобили Sd.Kfz 250 всех модификаций использовались преимущественно в бронетанковых дивизиях и бронетанковых гренадерах практически на всех фронтах Второй мировой войны.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...