Основные данные
| Производитель | Hobby Boss |
| Код продукта | HBB80298 |
| Вес: | 0.20 kg |
| Ean: | 6939319202987 |
| Масштаб | 1:72 |
| Добавлено в каталог: | 22.4.2013 |
| Теги: | TU-2 |
Designed by the "enemy of the people" Tupolev,the Tu-2 medium bomber were regarded as one of the best bomber in the last years of the WWII.The program started in May,1940,under the requirements of the government and took the first flight after 7 months.
The first production Tu-2 were built and named on 22th,August,1942, and the first corps equipped with Tu-2 were into battle at Leningrad 2 months later.
| Item No |
80298 |
| Item Name |
Soviet Tu-2 Bomber |
| Bar Code |
6939319202987 |
| Scale |
1:72 |
| Item Type |
Static kit |
| Model Dimension |
Length: 200.0mm Wingspan: 262.3mm |
| Total Plastic Parts |
40+ |
| Total Sprues |
3 sprues , upper fuselage and lower fuselage |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
n/a |
| Photo Etched Parts |
n/a |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2013-03 |
| More Features |
The kit consists of over 40 parts, includes 6 clear windscreen/canopy |
Туполев Ту-2 — советский двухмоторный штурмовик и средний двухкилевой бомбардировщик времен Второй мировой войны. Самолет разработан в 1940 г. под руководством А. Н. Туполева по заказу Министерства обороны и авиационного командования СССР. Построенные три прототипа были обозначены условными обозначениями: «103» (АНТ-58), «103У» (АНТ-59) и «103W», которые прошли испытания и осмотр в период с мая 1941 г. по август 1942 г. Опытные образцы были испытаны с рядными двигателями АМ-37 мощностью 1400 л.с. и радиальными двигателями АШ-82НВ мощностью 1700 л.с. и различными типами воздушных винтов. Опытные образцы также прошли полигонные испытания с применением нескольких видов различного вооружения. Опытный образец «103W» с радиальным двигателем АШ-82НВ послужил образцом для запуска в серийное производство. Серийные самолеты получили обозначение Ту-2. Самолеты первой краткой информационной серии поступили в 1942 году в части бомбардировочной авиации 3-й воздушной армии Калининского фронта. Здесь вели активные боевые действия, в результате которых на постоянной основе вводился ряд конструктивных изменений, улучшающих условия применения самолета на поле боя. Серийное производство Ту-2С с двигателями АШ-82ФН мощностью 1850 л.с. было начато на трех заводах осенью 1943 г. Самолет Ту-2 с двигателями АШ-83 повышенной мощности до 1900 л.с. был расширением этой версии. В 1944 году был разработан и отправлен на фронт штурмовой вариант самолета Ту-2Сз. До конца войны самолеты Ту-2 всех модификаций действовали на главных боевых направлениях Прибалтийского, Белорусского, Украинского фронтов, а затем на Дальнем Востоке против японских войск Квантунской армии. После войны самолет еще разрабатывался (опытные Ту-2Д, Ту-2ДБ, Ту-2АЦ, Ту-2 РСзР) и выпускался серийно в базовом варианте пикирующего бомбардировщика (Ту-2С), самолета-разведчика ( Ту-2Р) и торпедоносцев (Ту-2Р) и торпедоносцев (Ту-2Р).-2Т). В 1950-1957 годах у польских бомбардировщиков были и самолеты Ту-2. Технические данные (вариант Ту-2С): длина: 13,8 м, размах крыла: 18,86 м, высота: 4,56 м, максимальная скорость: 482 км/ч, практический потолок: 9400 м, максимальная дальность: 2050 км, вооружение: стационарное — 3 12,7 пулеметов и две 20-мм пушки, подвесные — до 1200 кг бомб.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...