Сухой Су-17 — советский одномоторный штурмовик с изменяемой геометрией крыла. Полет прототипа состоялся 2 августа 1966 года. Линия введена в 1970 году. Су-17 является развитием конструкции Су-7, имеет такой же фюзеляж, двигатель, шасси и хвостовое оперение, но другое крыло. Первоначально машина обозначалась как Су-7ИГ. Было создано с десяток модификаций этого самолета, которые под обозначениями Су-20 и Су-22 массово экспортировались в страны-союзники, в том числе в Польшу. Технические данные: длина: 19,02м, размах крыла (сложенные крылья): 10,03м, высота: 5,1м, максимальная скорость: 1,7М, скороподъемность: 230м/с, практический потолок: 17000м, максимальная дальность (с доп.): 2250 км , боевой радиус с полной нагрузкой: 180 км, вооружение: стационарное — 2 30-мм пушки НР-30, подвесное — до 4070 кг груза.Су-22 — советский одномоторный бомбардировщик-штурмовик с изменяемой геометрией крыла, развитие машины Су-17, в основном для экспорта. Первая экспортная версия — Су-22К с двигателем Tumanski R-29. Быстро была создана двухместная версия, получившая обозначение Су-22М3У. Модель Су-22М4, которая впервые была продана в 1979 году, была самой продаваемой. Он имел значительно модернизированное БРЭО с лазерными приборами измерения дальности и целеуказания (прибор «Клон-54»). Это был стандартный штурмовик 1980-х годов стран Варшавского договора. Технические данные: длина: 19,02м, размах крыла (со сложенными крыльями): 10,02м, высота: 5,1м, максимальная скорость: 1,7Ма, скороподъемность: 230м/с, максимальная дальность: 2250км, вооружение: стационарное - 2 НР-30 30-мм орудия, подвесные — до 4070 кг груза
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...