Zvezda 7215 Su-47 'Berkut'

Сухой С-47 Беркут — экспериментальный российский перехватчик с металлокомпозитной конструкцией и очень редким отрицательным наклоном крыла. Привод обеспечивают два ТРД Соловьева Д-30Ф6. Полет прототипа состоялся в сентябре 1997 года. На сегодняшний день построено всего четыре экземпляра этой машины. Машина не имеет стационарного вооружения.

Работа над С-47 началась в начале 1980-х годов и была направлена на глубокую модернизацию очень удачного самолета Су-27. После многих турбулентностей и приостановок проекта, связанных с финансовыми проблемами, компания «Сухой» решила закончить проект самостоятельно и в 1999 году представила готовую машину. Самолет, однако, не предназначался для серийного производства, а скорее стал демонстратором технологий. В первую очередь машину отличает отрицательный перекос крыльев, который имеет много преимуществ, в том числе: дает лучшую маневренность на скоростях около 1 Ма, также позволяет снизить расход топлива. В нем также используются новые композиты, которые составляют примерно 15% материалов, из которых изготовлен S-47. Вооружение размещалось во внутренней камере, что также редко встречалось у других советских истребителей. Также была введена электродистанционная система. Хотя С-47 не пошел в серийное производство, он позволил компании «Сухой» накопить ценный опыт, который был использован при создании самолета Су-35 и при разработке российского истребителя 5-го поколения — ПАК-ФА.