Italeri 0059 Sukhoi SU-34

Сухой Су-34/32 ФН. Истребитель-бомбардировщик, способный летать в любых погодных условиях. 13 апреля 1990 г. Запущен опытный образец модификации Су-27, пилотируемый Антолием Ивановым, специализирующийся на борьбе с наземными целями. Внутри салона до высоты 10 000 м сохраняются условия высоты 2 400 м над уровнем моря, что позволяет экипажу работать без кислородных масок на протяжении всего полета. Поскольку самолет летит на предельно малой высоте под сильным зенитным огнем при выполнении типовой боевой задачи, вся кабина размещена внутри титанового ящика толщиной 17 мм. 28 декабря 1994 г. в Новосибирске взлетел первый серийный самолет. Самолеты начальной серии отличаются от прототипа усиленным шасси со сдвоенными основными колесами, более высоким и полным горбом за кабиной и выступающим сзади между двигателями большим стингером (в котором размещена РЛС наблюдения задней полусферы). Немного изменено вертикальное оперение самолета, много изменений в местной аэродинамике. РЛС Б004 является основным компонентом системы управления вооружением Су-34. По сути, это многофункциональная РЛС, способная обнаруживать объекты противника как на земле, так и в воздухе. Дальность по воздушным целям составляет 250 км. Машина может нести широкий спектр вооружения, в том числе Бомбы КАБ 500 и КАБ 1000 или ракеты Ч-25, Ч-58 или Р-77. Самолет не пользуется хорошей репутацией среди пилотов. Это вызывает много эксплуатационных проблем и является крайне аварийным. Технические данные: длина: 23,34 м, размах крыла: 14,7 м, высота: 6,09 м, максимальная скорость: 2200 км/ч, практический потолок: 15000 м, максимальная дальность: 4000 км, вооружение: постоянное — 1 пушка ГШ-30-1 кал. 30 мм, подвесной - до 8000 кг нагрузки.