A-Model 72351 TB-1 & KP-1

Туполев ТБ-1 был тяжелым советским металлическим бомбардировщиком с низкорасположенным крылом. Привод обеспечивали два двигателя Napier Lion или BMW VI или M-17 мощностью от 480 до 680 л.с. каждая . Полет прототипа состоялся в 1925 г., а в 1929-1932 годах велось серийное производство, что привело к созданию 216 самолетов этого типа. Вооружение составляло 6 7,62-мм пулеметов ДА и груз до 1000 кг бомб.

Туполев ТБ-1 был создан в ответ на запрос советской военной авиации в 1923 и 1924 годах на тяжелый стратегический бомбардировщик. В то время как сам корпус и общая конструкция были разработаны относительно быстро, выбор подходящих силовых установок занял много времени. Окончательно были утверждены двигатели BMW VI, которые по лицензии в СССР выпускались под названием М-17. В ходе серийного производства был создан один очень важный вариант развития самолета, получивший обозначение ТБ-1П (первоначально: ТБ-1а), имевший поплавковое шасси и представлявший собой морской бомбардировщик-торпедоносец. Самолет ТБ-1 стал первым в мире цельнометаллическим двухмоторным бомбардировщиком. Так же и в авиации СССР он означал существенные изменения - с его появления начинается зарождение советской стратегической авиации. Однако машину быстро заменили новым бомбардировщиком — ТБ-3. Процесс снятия ТБ-1 с линии начался на рубеже 1932/1933 гг. Эти машины были переданы в гражданскую авиацию, где они служили транспортными машинами до 1947 года.