Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger — немецкий тяжелый танк времен Второй мировой войны, одна из самых известных боевых машин того времени. Идея создания тяжелого танка у командования немецких панцерваффе возникла еще с начала войны, но первые попытки в виде многовекового танка Neubaufahrzeuge оказались безуспешными. В 1939 и 1940 годах они велись малоэффективно, но после столкновения на Восточном фронте с Т-34 и KW-1 работы над новым тяжелым танком ускорились. 20 апреля 1942 года прототип нового танка, получивший обозначение VK 4501(H), прошел полевые испытания в присутствии Адольфа Гитлера и вскоре после этого был запущен в серийное производство. Первые серийные версии получили обозначение Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (позже Ausf.E). В ходе производства, в 1942-1945 годах, танк систематически дорабатывался, например, добавлением противопылевых фильтров Файфеля, иным размещением фар, модернизацией оптического оборудования, изменениями командирской башенки и т.д. Предусматривался привод 12-цилиндровым карбюраторным двигателем Maybach HL230 P45 мощностью 700 л.с. Танк Pz.Kpfw VI, хотя и не имел такой обводной лобовой части корпуса, как Т-34 или Pantera, был тяжелобронированной машиной (лобовая броня до 120мм), вооруженной весьма эффективной 88-мм пушкой KwK 36 L/56 , заслуживший репутацию самого эффективного танка Второй мировой войны. Это была машина намного лучше союзнических М4 или Черчиллей и советских Т-34/76. Также он легко мог бороться с ИС-2 или М-26, превосходя их по эффективности основного вооружения. С другой стороны, у Pz.Kpfw VI были и недостатки — прежде всего, он был чрезвычайно трудоемок в производстве и имел очень сложную ходовую часть. В более поздний период войны качество брони «Тигра» также ухудшилось, что стало следствием отсутствия доступа экономики Германии к месторождениям молибдена. Несмотря на эти недостатки, «Тигр» на полях сражений показал себя очень эффективным оружием. Он успешно воевал в Тунисе, на Курской дуге, в Нормандии и на Восточном фронте. Технические данные: длина (со стволом): 8,45м, ширина: 3,7м, высота: 2,93м, мощность двигателя: 700км, вес: 56,9т, дальность (по дороге): 100км, максимальная скорость (по дороге) ) Скорость: 38 км/ч, вооружение: 1 88-мм пушка KwK 36 L/56, 3 7,92-мм пулемета MG 34.
2-я танковая дивизия СС «Дас Райх» (нем. 2. Танковая дивизия СС «Дас Райх» ) была образована в 1934 году как SS-Division Verfügungstruppe принимает свое окончательное название после использования разных названий (например, SS-Division Reich или SS-Division Deutschland). Свой боевой путь дивизия начала с Западного похода летом 1940 года. Она также воевала на Балканах в 1941 году. В том же году она также участвовала в операциях «Барбаросса» и «Тайфун», сражаясь, в частности, под Ельней и Москвой. Дивизия также принимала участие в Харьковской битве (февраль-март 1943 г.) и Курской битве в июле 1943 г. После этого боя ее перебросили во Францию для восполнения потерь — как в людях, так и в технике. Она оставалась в этой стране до 1944 года и в июне того же года приняла участие в боях с союзниками в Нормандии. В ходе операций в Нормандии понесла большие потери. Восстановив силы, 2-я танковая дивизия СС «Дас Райх» принимала участие в наступлении в Арденнах в конце 1944 г. С начала 1945 г. воевала в Венгрии, где оставалась до конца марта. Часть была почти полностью уничтожена Красной Армией, а ее остатки прорвались на запад и сдались американским войскам. Солдаты дивизии совершали военные преступления и преступления против мирного населения — особенно бойню в Орадур-сюр-Глан в июне 1944 года.