Curtiss SB2C Helldiver — американский низкоплан времен Второй мировой войны. Полет прототипа состоялся в 1940 г., а серийное производство велось в период 1943-1945 гг. Привод - в варианте SB2C-4 - обеспечивался одним двигателем Wright R-2600-20 мощностью 1900 л.с. Длина самолета составляла 11,18 метра при размахе крыла 15,17 метра. Максимальная скорость составляла до 475 км/ч. Палубное вооружение состояло из двух 20-мм пушек AN/M2 и двух 7,62-мм пулеметов «Браунинг». Машина также могла нести бомбовую нагрузку до 1400 кг или торпеду Mark 13-2.
Curtiss SB2C Helldiver был разработан и запущен в серию как преемник успешного самолета Douglas SBD Dauntless. Машина, по сравнению с предшественницей, была явно крупнее, тяжелее, но также имела меньший радиус действия и была гораздо требовательнее пилота. Однако это компенсировалось очень высокими — для машин этого класса — максимальной скоростью и скороподъемностью. Со временем Curtiss SB2C Helldiver приобрел очень хорошую репутацию среди летающих на нем экипажей. В ходе производства было разработано несколько модификаций этого самолета, в том числе: SB2C-1 (первая серийная версия, вооруженная 4 12,7-мм пулеметами и одним 7,62-мм пулеметом), SB2C-3 (версия с новым двигателем и воздушным винтом), SB2C-4 (версия с большей емкостью) или SB2C-5 (версия с увеличенной емкостью топливных баков). Машины этого типа очень интенсивно применялись во время войны на Тихом океане 1943-1945 годов. Они принимали участие, например, в битве в Филиппинском море (1944 г.) или в битве при заливе Лейте (1944 г.), а также в боях на Иводзиме и Окинаве (1945 г.). После окончания Второй мировой войны многие самолеты этого типа были переданы, например, Греции, Франции или Италии.