CMK F72115 US Navy pilots WWII

К началу Второй мировой войны на Дальнем Востоке ВМС США имели девять авианосцев, несших службу в Атлантике и Тихом океане. Однако в период 1941-1945 гг., благодаря использованию огромного производственного потенциала американских верфей, ВМС США получили несколько десятков флотских (в основном «Эссекс») и эскортных (в основном «Касабланка») авианосцев, превзойдя в этой области ВМС Японии. Конечно, главным оружием авианосцев ВМС Украины была их бортовая авиация. Во время Второй мировой войны ВМС США представили несколько успешных типов самолетов, среди которых можно указать: пикирующий бомбардировщик Curtiss SB2C Helldiver, самолет-торпедоносец Grumman TBF Avenger или очень удачный истребитель Grumman F6F Hellcat, который он заменил в 1942-1943 гг. в этой роли Grumman F4F Wildcat. Стоит также добавить, что в ВМС США в 1935 году была реализована эффективная Программа кадетов морской авиации, которая была модернизирована во время Второй мировой войны (именно в 1940-1945 годах). Он состоял из четырех тренировочных этапов ( предполетный, начальный, базовый и продвинутый), в результате чего каждый его выпускник закончил его с налетом около 600 часов, из которых 200 часов были потрачены на машину, на которой он должен был летать. Стоит добавить, что система подготовки пилотов ВМС США оказалась высокоэффективной, и в 1942-1945 годах ее прошли примерно 61 500 летчиков. В то же время ВМС Японии подготовили в 2,5 раза меньше пилотов, что выразилось в низком качестве японской морской и бортовой авиации в 1944-1945 гг.