AIM-7 Sparrow — современная американская ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. Первые его прототипы появились в начале 1950-х годов, а в вооруженные силы США он поступил в 1956 году и остается там до сих пор. AIM-7 Sparrow — твердотопливная ракета с дальностью полета до 70 километров, способная нести боевую часть массой 40 кг при полной снаряженной массе 213 кг.
Ракета AIM-7 Sparrow была разработана компанией Raytheon и имеет - современные версии - полуактивную систему наведения. Генезис ракет этого типа восходит к середине 1940-х годов, когда по заказу ВМС США начались работы над управляемыми ракетами класса «воздух-воздух». С 1956 года в технику вводились последовательные варианты ракеты Sparrow, получившие обозначения Sparrow I, II и III, однако имевшие множество «детских болезней», особенно проблемы с наведением в самых ранних версиях. Однако в 1963 году на вооружение была принята модернизированная ракета AIM-7E, но она уступала выпускавшимся параллельно ракетам AIM-9 Sidewinder. Ракета AIM-7F Sparrow оказалась качественно новой, с эффективной дальностью до 45 километров, эффективной и надежной системой наведения и значительно улучшенной силовой установкой. В 1980-х годах была представлена еще одна версия ракеты: AIM-7M, имевшая модернизированную систему наведения, значительно менее подверженную помехам. Подсчитано, что за долгую историю ракеты Sparrow было произведено более 70 000 экземпляров ракеты Sparrow. В вооруженных силах США его несли или несут такие самолеты, как: F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 C/D Fighting Falcon или F-14 Tomcat. Пользователями ракет AIM-7 Sparrow были или являются также многие другие страны, например: Австралия, Египет, Греция, Иордания, Кувейт, Турция и Великобритания.
AIM-120 AMRAAM — современная американская ракета класса «воздух-воздух». Первые ее прототипы появились в середине 1980-х годов, а на вооружение ракета поступила в 1991 году и находится на вооружении до сих пор. AIM-120 AMRAAM — твердотопливная ракета с дальностью полета — в варианте С-5 — до 120 километров, способная нести боевую часть массой от 18 до 23 кг, при полной снаряженной массе 152 кг.
Работы над ракетой AIM-120 AMRAAM начались примерно в 1975 году и были направлены на создание совершенно новой ракеты, способной бороться с авиацией противника на средней дальности. Хьюз и Raytheon отвечали за разработку и производство окончательной версии. Он использует активное радиолокационное наведение с возможными поправками от системы INS. Ракета может официально развивать скорость 4 млн лет. К настоящему времени появилось несколько вариантов развития ракеты, таких как: AIM-120B (основной серийный вариант на данный момент), AIM-120C (укороченный вариант, предназначенный для истребителей F-22 Raptor), AIM-120C-7 (разновидность ракета увеличенной дальности, предназначенная для замены ракет AIM-54). Ракета AIM-120 AMRAAM в настоящее время используется многими зарубежными эксплуатантами, в том числе: Саудовской Аравией, Австралией, Бельгией, Швейцарией, Таиландом, Великобританией и Венгрией.
AIM-54 Phoenix — американская ракета класса «воздух-воздух» времен холодной войны. Первые его прототипы появились в начале 1960-х годов, а вооруженными силами США он использовался в 1974-2004 годах. AIM-54 Phoenix представляла собой твердотопливную ракету с дальностью полета до 183 километров, способную нести боевую часть массой 60 кг при полной снаряженной массе 462 кг.
Ракета AIM-54 Phoenix изначально разрабатывалась как основное оружие F-111 в истребительной версии (F-111B). Однако когда ВМС США отказались от этой идеи и решили разработать совершенно новый самолет, которым впоследствии стал F-14 Tomcat, ракета AIM-54 также сменила своего носителя-мишени. Ракета была разработана компаниями Hughes и Raytheon, и ее основной задачей было уничтожение самолетов противника на очень больших дистанциях. Первой серийной версией была AIM-54A, позже была представлена модернизированная версия (AIM-54B) с большими возможностями по противодействию крылатым ракетам. В 1986 году в линейку поступил вариант AIM-54C, который имел значительно модернизированные системы наведения и был менее подвержен помехам. Он также имел больший диапазон, чем предыдущие версии. Единственным самолетом ВМС США, несущим ракеты AIM-54, был F-14 Tomcat. В свою очередь, единственным зарубежным пользователем этих ракет был Иран, который, к тому же, закупил их вместе с самолетами F-14.
AIM-9 Sidewinder — современная американская ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. Первые его прототипы появились в начале 1950-х годов, а в вооруженные силы США он поступил в 1955/1956 годах и остается там до сих пор. AIM-9 Sidewinder — ракета с дальностью полета до 35 километров, способная нести боевую часть массой 9,4 кг при полной снаряженной массе 91 кг.
AIM-9 Sidewinder оказалась первой эффективной и боеспособной ракетой класса «воздух-воздух» в истории вооруженных сил США. За его разработку в первую очередь отвечала Raytheon, а также Philco и General Electric. В ходе серийного производства было создано множество вариантов этой ракеты. Одной из самых важных была AIM-9L, принятая на вооружение в 1977 году. Он мог отслеживать вражеский самолет независимо от того, в каком направлении он был направлен на него (сбоку, снизу и т. д.). У него также были гораздо лучшие системы наведения, чем у предыдущих версий. Последней версией является AIM-9X, впервые испытанная в 1999 году. AIM-9X может применяться в любых погодных условиях, днем и ночью, а также может запускаться без предварительного «засвета» цели. Он характеризуется очень высокой степенью маневренности и высокой устойчивостью к заклиниванию. В вооруженных силах США ракеты AIM-9 различных модификаций несли или несут такие самолеты и вертолеты, как, например: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C/D Fighting Falcon или AH-64 Apache . Пользователями ракет AIM-9 Sidewinder были или являются также многие другие страны, например: Австралия, Бельгия, Египет, Греция, Израиль, Кувейт, Турция и Великобритания. Ракеты этого типа применялись в боевых действиях, в том числе, во время войны во Вьетнаме (1964/1965-1975 гг.), Фолклендской войны 1982 г. и в ходе операции "Буря в пустыне" (1990-1991 гг.).