AGM-12 Bullpup — американская ракета класса «воздух-земля» и «воздух-вода» времен холодной войны. Первые его прототипы появились в середине 1950-х годов, а серийное производство началось в 1959 году и продолжалось до 1970 года. AGM-12 представляла собой ракету с дальностью от 5000 до 12000 метров, способную нести боевую часть массой от 113 до 453 кг, а ее полная масса — в зависимости от модификации — от 259 до 810 кг.
AGM-12 Bullpup была создана в ответ на посткорейский спрос ВМС США (1950-1953 гг.) на ракету, способную уничтожать надводные цели с безопасного для самолета-носителя расстояния. AGM-12 изначально базировался на 113-килограммовом корпусе бомбы, но к нему добавили ракетный двигатель и систему наведения. Последняя представляла собой систему наведения по линии визирования и требовала постоянного зрительного контакта оператора с целью (так называемое наведение MCLOS). В ходе серийного производства было разработано несколько вариантов ракеты AGM-12. Первым серийно производился AGM-12A. Следующая версия — AGM-12B, имевшая жидкотопливный привод, что позволило увеличить дальность полета и передаваемый напор. Также был разработан вариант AGM-12D, который планировалось оснастить ядерной боевой частью W-45 мощностью до 15 кт. На основе этой версии была создана модель AGM-12C, имевшая обычную боевую часть. Последней версией ракеты AGM-12 стала модель Е с противотанковой боевой частью. Буллпапы AGM-12 использовались многими американскими самолетами, в том числе: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-8 Crusader и F-4 Phantom II. Ракеты этого типа использовались также в Австралии, Греции, Дании, Норвегии, Турции и Великобритании. Они применялись в относительно больших масштабах во время войны во Вьетнаме в 1964/1965-1975 гг.
AGM-45 Shrike — американская ракета класса «воздух-земля» периода «холодной войны». Первые ее прототипы появились в середине 1950-х годов, а вооруженными силами США ракета использовалась в 1963-1992 годах. AGM-45 представляла собой твердотопливную ракету с дальностью полета до 40 километров, способную нести боевую часть массой 68 кг, а ее полная масса составляла 177 кг.
AGM-45 Shrike была первой американской ракетой, разработанной с нуля для уничтожения радиолокационных станций противника. За его разработку отвечала компания Texas Instruments (ныне часть концерна Raytheon). По сути, AGM-45 представляет собой далеко идущую модернизацию ракеты AIM-7 Sparrow, которая в первую очередь касалась системы наведения ракеты и установки новой боевой части. Было создано два основных варианта этой ракеты: AGM-45A и AGM-45B, которые различались в основном используемым ракетным двигателем. Для ее эффективного применения пилоту требовалось оказаться в луче радара противника и произвести пуск ракеты AGM-45 под нужным углом. Ракеты этого типа использовались, в частности, F-4 Phantom или F-105 F/G Thunderchief. Они широко применялись во Вьетнамской войне (1964/1965-1975 гг.), где, однако, показали свою эффективность на уровне лишь 25%, что привело к их дополнению сначала ракетами AGM-78, а позднее с гораздо более совершенными ракетами AGM-88 HARM. Израиль был единственным официальным иностранным пользователем ракет AGM-45.
AGM-65 Maverick — современная американская ракета класса «воздух-земля» или «воздух-вода». Первые ее опытные образцы появились в середине 1960-х годов, а выпуск ракеты состоялся в 1972–1999 годах. AGM-65 — твердотопливная ракета с дальностью до 27 километров, способная нести боевую часть массой от 56 до 135 кг, а ее полная масса — в зависимости от модификации — от 208 до 302 кг.
AGM-65 Maverick был разработан для замены ракет AGM-12 Bullpup. За его разработку отвечали Хьюз и Рейтеон. Новая ракета имела лучшую дальность полета, чем предшественница, была менее надежна, а в более поздних версиях использовала и более эффективную систему наведения. В ходе серийного производства было создано несколько вариантов этой ракеты. Первой, выпускавшейся в больших количествах, была модель AGM-65A, которая по-прежнему наводилась по телевизионной связи, и ее реальная дальность действия была весьма ограниченной. В 1975 году на вооружение поступил вариант AGM-65B с доработанной системой наведения. В следующей версии — AGM-65D — уже использовалось инфракрасное наведение. В свою очередь, у ракеты AGM-65E значительно увеличился вес боевой части (с 56 до 135 килограммов). Ракеты этого типа использовались или используются многими американскими самолетами, в том числе: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom, F-15 E Strike Eagle или F/A-18 Hornet. Помимо вооруженных сил США, ракеты AGM-65 использовались или используются Великобританией, Южной Кореей, Германией и Швецией.