Bronco NB5031 USMC CH-46E 'SEA KNIGHT'

Boeing CH-46 Sea Knight (также известный как Boeing-Vertol 107) был американским тяжелым транспортным вертолетом времен холодной войны и современности. Полет опытного образца состоялся в 1958 году, а серийное производство началось в 1962 году. За это время было построено более 520 вертолетов этого типа. Привод в варианте CH-46E обеспечивали два двигателя General Electric T58-GE-16 мощностью по 1870 л.с. каждый. Максимальный взлетный вес составлял около 11 000 кг.

Boeing CH-46 Sea Knight создавался как инициатива концерна Boeing «снизу вверх», с целью проверки возможности построения тяжелого транспортного вертолета в тандемной конфигурации (известной также как продольная двухвинтовая система). Первоначально машиной заинтересовались сухопутные войска США, но в итоге основным получателем СН-46 стали ВМС США и Корпус морской пехоты. В ходе серийного производства было создано несколько вариантов развития этого вертолета, в том числе: CH-46A (базовый вариант, предназначенный для морской пехоты США), UH-46A Sea Knight (вариант для ВМС США), CH-46D (вариант с доработанными двигателями) или RH-46E (версия для поиска морских мин). Стоит отметить, что заводы Kawasaki в Японии также начали лицензионное производство этой машины. Вертолеты Boeing CH-46 Sea Knight принимали участие в многочисленных вооруженных конфликтах, включая войну во Вьетнаме (1964/1965-1975) или вторжение в Ирак в 2003 году.