Антонио Пигафетта — итальянский эсминец времен Второй мировой войны. Киль этой единицы был заложен в 1928 г., спуск на воду состоялся в ноябре 1929 г., а в 1931 г. - корабль вступил в строй. Его длина на момент спуска на воду составляла 107,3 метра, а ширина 10,2 метра. Полное водоизмещение достигало около 2700 тонн, а максимальная скорость — около 39-40 узлов. В состав вооружения входили: 6 120-мм орудий, 2 40-мм зенитных орудия и 6 533-мм торпедных аппарата. Антонио Пигафетта был одним из эсминцев типа «Навигатори». Агрегаты этого класса строились как так называемые лидеров флотилии и подчеркивал максимально возможное артиллерийское вооружение. Ожидаемым противником для подразделений этого типа были французские эсминцы, особенно класса «Ягуар». Антонио Пигафетта был построен на верфи в городе Фиуме в Италии. Незадолго до вступления страны во Вторую мировую войну агрегат прошел модернизацию, которая повысила его остойчивость и мореходность, но снизила максимальную скорость. Во время Второй мировой войны подразделение приняло активное участие, участвуя, в частности, в битве у мыса Стило в 1940 году. Позже он отвечал за прикрытие итальянских конвоев в Северную Африку и обратно. В 1942 году он участвовал в спасении выживших с затонувшего эсминца Pessagno. После капитуляции Италии Антонио Пигафетта был захвачен немцами в сентябре 1943 года. С 1944 года установка использовалась - под немецким флагом - в Адриатике под названием ТА-44. Эсминец был потоплен 17 февраля 1945 года в результате налета союзной авиации.
Scipione Africano — итальянский, а затем и французский лёгкий крейсер (по другой классификации: лидер флотилии) времён Второй мировой войны и послевоенного периода. Под это судно заложили киль в 1939 г., спуск на воду состоялся в январе 1941 г., а в апреле 1943 г. - корабль вступил в строй. Его длина на момент спуска на воду составляла 142,2 метра, а ширина 14,4 метра. Полное водоизмещение достигало около 5400 тонн, а максимальная скорость — около 41-43 узлов. В состав вооружения входили: 8 135-мм орудий, 8 37-мм пушек и 8 533-мм торпедных аппаратов.
Scipione Africano был одним из кораблей класса Capitani Romani. Этот тип кораблей был построен как своеобразный итальянский ответ французским кораблям класса La Fantasque и Mogador. В новых кораблях особое внимание уделялось максимальной скорости и максимально сильному артиллерийскому вооружению. Scipione Africano был построен на верфи Cantiere Navye Fratelli Orlando в Ливорно. Он также был единственным кораблем своего класса, принимавшим участие в морских боях во время Второй мировой войны. Событие произошло в июле 1943 года, и противником Scipione Africano были британские торпедные катера. После войны подразделение было передано французам и переименовано в Guichen. В 1951-1954 годах он прошел основательную модернизацию, которая заключалась в установке более современного радиоэлектронного оборудования и усилении зенитного вооружения. Окончательно установка была выведена из эксплуатации в 1961 году.