Hasegawa 10829 YS-11FC `JASDF Flight Check Squadron 60th Anniversary`

NAMC YS-11 был послевоенным японским послевоенным пассажирским и транспортным самолетом с цельнометаллическим низкорасположенным крылом. Привод обеспечивался - в базовой версии - двумя турбовинтовыми двигателями. Роллс-Ройс Дарт Мк.542-10К по 3030 л.с. каждый. Первый полет этой машины состоялся в 1962 году. В 1962-1974 годах серийное производство продолжалось, что привело к созданию около 180 самолетов этого типа.

NAMC YS-11 был разработан консорциумом многих японских компаний (например, Sumitomo или Kawasaki Heavy Industries) по инициативе правительства Японии как пассажирская машина средней дальности, предназначенная для местных рейсов. При проектировании машины упор делался на внедрение максимально широкого электронного оборудования и авионики, а также максимально низкие эксплуатационные расходы. Наконец, была создана очень удачная машина, которая, имея всего два двигателя, предлагала дальность полета и характеристики, аналогичные четырехмоторному Vickers Viscount, и могла брать на борт почти на 50% больше пассажиров, чем конкурирующий Fokker F27 Friendship. В ходе серийного производства было создано несколько вариантов развития, таких как: ЯС-11А-200 (вариант с увеличенной собственной массой), ЯС-11А-300 (пассажирско-транспортный вариант) или ЯС-11А-400 (транспортный вариант, используемый самообороны японских войск). Самолет NAMC YS-11 имел успех на зарубежных рынках и использовался авиакомпаниями таких стран, как Филиппины, Бразилия и Аргентина.