ГАЗ-АА — советский лёгкий грузовик межвоенного периода и Великой Отечественной войны. Автомобиль имел общую длину 5,34 метра, ширину 2,04 метра и колесную базу 3,34 метра. Максимальная скорость достигала 70 км/ч. Автомобиль мог перевозить груз весом 1500 килограммов. Изначально приводом был 4-цилиндровый двигатель объемом 3,3 литра и максимальной мощностью 41 л.с., синхронизированный с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
ГАЗ-АА изначально разрабатывался как точная лицензионная копия американского грузовика Ford AA. Предполагалось, что ГАЗ-АА станет одним из основных грузовиков Красной Армии. Серийное производство автомобиля началось в 1932 году и продолжалось до 1950 года. Подсчитано, что за это время было выпущено более миллиона грузовиков ГАЗ-АА. Также стоит добавить, что в 1932-1950 годах машина подвергалась модификациям и изменениям. Одним из важнейших стало внедрение в 1938 году двигателя ГАЗ-ММ мощностью 50 л.с. Однако в период 1941-1945 годов, в связи с боевыми действиями, выпускался радикально упрощенный и обедненный вариант без, например, одной из фар или с деревянной дверью кабины водителя. На смену ГАЗ-АА пришел автомобиль ГАЗ-51.
Яковлев Як-1 — советский одномоторный низкоплан с классическим оперением смешанной конструкции времен Второй мировой войны. Як-1 дал начало целому семейству истребителей (Як-3, Як-7, Як-9) и вместе с ними стал основным советским истребителем в 1941-1945 гг. Массовое производство самолетов продолжалось в 1940-1944 годах и привело к созданию 8670 самолетов этого типа. Як-1 участвовал практически во всех крупных сражениях советско-германской войны, особенно в контрнаступлении под Москвой, Сталинградской битве и битве на Курской дуге. Опытный образец, получивший обозначение И-26, поднялся в воздух в январе 1940 года. Серийное производство стартовало в марте того же года. В ходе войны было создано несколько модификаций этого самолета. Базовым и первым серийным вариантом был Як-1, вторым был Як-1М - он был оснащен двигателем М-105ПФ и отличался большим использованием дюралюминия. Технические данные (вариант Як-1б): длина: 8,5 м, размах крыла: 10 м, высота: 2,64 м, максимальная скорость: 592 км/ч, скороподъемность: 15,4 м/с, практический потолок: 10050 м, максимальная дальность: 700 км, вооружение: стационарное - 1 пулемет Березина УБС кал.12,7мм и 1 пушка ШВАК кал.20мм.